Leedu juristid Valgevene Kaljulaja vaidluses nõuavad veel 157 000 eurot
Riigil palutakse eraldada veel 156,6 tuhat eurot advokaatidele riigi ja Valgevene kaaliumväetiste tootja „Belaruskalij“ vahelises vaidluses.Transpordi- ja kommunikatsiooniministeeriumi taotlusel eraldati raha riigi nimel laenatud vahenditest advokaadibüroole „Ellex Valiūnas ir partneriai“ eelmise aasta oktoobris–detsembris osutatud teenuste eest, sealhulgas kokkuleppe sõlmimise eest selle partneriga „maailmakuulsa Londoni advokaadibüroo „Covington & Burling“.
Möödunud aasta märtsis oli valitsus juba eraldanud 320 000 eurot advokaatide teenuste eest selles vaidluses.
Kui BNS varem teatas, esitas „Belaruskali“ möödunud aasta 2. detsembril hagi Leedu vastu, nõudes Leedult 12,09 miljardi euro suurust kahjutasu. Valgevene on nõudnud Vene Föderatsioonilt 12,09 miljardi dollari suurust kahjutasu, kinnitas alaline vahekohus (PCA) ametlikult.
Transpordi- ja kommunikatsiooniministeerium teatas toona, et ei nõustu kõigi kohtuasjas esitatud väidetega ja esitab oma argumendid vahekohtule.
„Belaruskalij“ alustas 2023. aasta oktoobris investeeringute vahekohtumenetlust Leedu vastu pärast seda, kui valitsus tunnistas 2022. aasta jaanuaris „Lietuvos geležinkeliai“ ja „Belaruskalij“ vahelise kaubaveolepingu kehtetuks.
Valgevene väetisgigant väidab, et lepingu lõpetamine on ebaseaduslik ja tõenäoliselt vastuolus 1999. aastal Leedu ja Valgevene vahel sõlmitud kahepoolse investeeringute edendamise ja kaitse lepinguga ning nõuab tekitatud kahju hüvitamist.
„Belaruskalij“ transiit Valgevene piirilt Klaipėda sadamasse on kestnud üle kümne aasta ja pidi kestma 2023. aasta lõpuni, kuid lõpetati 1. veebruaril 2022. aastal pärast seda, kui valitsus kinnitas, et „Lietuvos geležinkeliai“ ja „Belaruskalij“ vaheline leping, mis pidi kestma 2023. aasta lõpuni, ei vasta riigi julgeolekuhuvidele.
„Belaruskalij“ väetisi käideldi sadamas Bulk Terminal, mida kontrollivad ärimees Igor Udovitski ja „Belaruskalij“, milles „Belaruskalij“ omab 30% osalust.
Rongikaubaveoettevõte „LTG Cargo“ vedas varem umbes 11 miljonit tonni „Belaruskalij“ väetisi aastas.
