Uued tollimaksud ja CBAM-maks on muutnud Euroopa väetiseturgu

Venemaa domineerimine Poola ja kogu Euroopa väetiseturul hakkab kiiresti nõrgenema. Alates 1. juulist 2025 kehtestas Euroopa Liit täiendavad tollimaksud Venemaalt ja Valgevenest pärit lämmastiku- ja kompleksväetistele, ning alates 2026. aastast täies mahus rakendunud süsinikdioksiidi piiril kohandamise mehhanism (CBAM) on veelgi vähendanud nende toodete konkurentsivõimet. Esimesed tulemused näitavad olulist impordi vähenemist ja kiiret tarneallikate ümberorienteerumist, väidab Poola portaal Farmer.pl.

Veel 2024. aastal oli Venemaa üks Euroopa Liidu olulisemaid väetisetarnijaid. Euroopa poliitikud on märkinud, et 2024. aasta esimese kaheksa kuu jooksul kasvas väetiste import Venemaalt ja Valgevenest ELi koguni 52 protsenti, hoolimata geopoliitilistest pingetest ja sõjast Ukrainas. Just selle sõltuvuse tõttu algatas Euroopa Komisjon kaubanduspiirangud ja täiendavad kliimapoliitilised meetmed.

Uued tollimaksud näevad ette mitte ainult 6,5-protsendilise tollimaksu, vaid ka lisamaksu iga imporditud väetisetonni eest. Alates 2025. aasta keskpaigast hakati Venemaalt ja Valgevenest pärit lämmastikväetistele kohaldama täiendavat 40-eurost maksu tonni kohta, mis järgnevatel aastatel veelgi suureneb. Samal ajal hakati kohaldama ka CBAM-mehhanismi, mis kohustab importijaid maksma tootmise käigus tekkinud CO₂ koguse eest, ühtlustades seeläbi konkurentsitingimusi Euroopa tootjatega.

Turg reageeris muutustele juba enne rangemate eeskirjade jõustumist. 2025. aasta viimases kvartalis tõusis ELi lämmastikväetiste import 75% ja jõudis 4,75 miljoni tonnini. Ainuüksi 2025. aasta detsembris toodi ühendusse 2,52 miljonit tonni lämmastikväetisi – see oli rekordiline kogus, kuna kauplejad ja importijad püüdsid koguda varusid enne CBAMi jõustumist.

Kuid juba 2026. aasta esimeses kvartalis ilmnes täiesti teistsugune suundumus. Lämmastikväetiste import Euroopa Liitu vähenes 3,38 miljonilt tonnilt 1,05 miljonile tonnile, s.o koguni 69 protsenti. Poolas oli muutus veelgi märgatavam – import kolmandatest riikidest langes 510 tuhandelt tonnilt vaid 56,3 tuhandele tonnile. See tähendab koguni 89-protsendilist langust aastas.

Samal ajal tugevnevad turul kiiresti alternatiivsed tarnijad. Suurimateks lämmastikväetiste eksportijateks ELi on saanud Egiptus, Alžeeria ja Hiina. Poola turul omandavad üha suuremat tähtsust tarned Alžeeriast, Saksamaalt, Madalmaadest ja Leedust, samas kui kompleksväetiste segmendis paistavad silma Maroko, Norra ja Serbia. Ekspertide hinnangul suurendab see tarnekindlust ja vähendab sõltuvust ühest geopoliitilisest piirkonnast.

Euroopa väetisetootjad väidavad, et tollimaksud ja CBAM aitavad taastada ausat konkurentsi, kuna Venemaa tootjad on pikka aega kasutanud odavamaid energiatooraineid ja madalamaid keskkonnanõudeid. Teisalt hoiatavad põllumajandustootjate organisatsioonid, et pikemas perspektiivis võivad lisamaksud tõsta väetiste hindu, eriti kui maailmaturul püsivad kõrged maagaasihinnad või häiritakse alternatiivseid tarnekanaleid.

Esimesed 2026. aasta andmed näitavad, et Euroopa Liidu strateegia vähendada sõltuvust Venemaa väetistest toimib. Samas algab uus etapp, kus olulisemateks teguriteks muutuvad mitte ainult hind, vaid ka toote süsinikujalajälg, tarneahelate usaldusväärsus ning võime kohaneda üha karmistuvate kliimapoliitika nõuetega.