Aseminister: põllumajandusmasinatelt võetakse pool teemaksu teemaksude eest
Transpordiministri Roderick Ziobaki sõnul tähendaks e-maksu kehtestamine, et põllumajandusettevõtjad, kes transpordivad esmatooteid tasulistel teedel, maksaksid poole vähem kui teised vedajad.
„Teemaksusüsteemi metoodika hõlmab põllumajandussektori jaoks soodustuste süsteemi. Ma räägin põllumajanduslikust esmatootmisest – piim, teravili, kõik toorained, mida kasutatakse loomasööda tootmiseks. Nende tegevuste puhul kohaldatakse tootjate sõidukite suhtes, mida kasutatakse kaevandatud toodete müügiks, teemaksu koefitsienti 0,5," ütles Žiobakas kolmapäeval Seimase maaelukomisjoni koosolekul.
„See tähendaks, et kõik põllumajandustooteid vedavad põllumajandusettevõtjad maksaksid poole vähem kui vedajad või kõigi teiste sektorite esindajad“, – täpsustas ta.
Transpordi- ja kommunikatsiooniministeeriumi pressiesindaja sõnul saavutati see kompromiss aruteludes põllumajanduse esindajatega, kes olid mures tooraine ühest kohast teise transportimise kulude tõusu pärast.
„See oli lahendus ja me arvame, et see on hea variant, mis võimaldab säilitada tasakaalu teede rahastamise tagamise ja põllumajanduse tähtsuse arvestamise vahel riigi majanduse ja poliitika jaoks“, – kinnitas R. Ziobak.
Maksude laekumine peaks e-maksu kehtestamisega peaaegu kolmekordistuma
Viiseministri sõnul toob praegu teemaksude kogumiseks kasutatav vinjettide süsteem 2025. aastal umbes 75 miljoni euro suuruse tulu. Tema sõnul peaks uus süsteem suurendama maksude kogumist mitu korda.
„Vignettide abil laekus sel aastal umbes 75 miljonit eurot. (...) E-maksu süsteemi kasutuselevõtuga loodame, et teemaksude laekumine maanteevõrgustikust on 150-200 miljonit eurot“," ütles Ziobak.
„Võiks öelda, et tulud kolmekordistuvad. Paigaldage see kiiremini ja vähemalt meil on jätkusuutlik allikas fondi jaoks, mis loodetavasti päästab meie teed," lisas maaelu arengu komisjoni liige Kazys Starkevičius.
Transpordi- ja kommunikatsiooniministeeriumi juhtkonna liige kinnitas ka, et 2026. aastal jõustuva riigimaanteede fondi vastuvõtmisega Seimi viimasel istungil lähevad kõik tasulistelt teedelt kogutud maksud tagasi teedesse.
„Seimas teedefondi seaduse vastuvõtmisega on tagatud õigluse põhimõte – kui inimesed kasutavad teid ja maksavad selle eest makse, läheb see osa maksust tagasi samadesse teedesse. (...) Rahandusministeerium arvutab sarnaseid tulusid ja ma võin teile kinnitada, et kogu see raha läheb tagasi teedesse," ütles Žiobák.
ELTA tuletab meelde, et e-maksud on osa parlamendi viimasel istungil vastu võetud maanteede fondi projektist. Fond luuakse alates järgmise aasta 1. jaanuarist ja see hakkab toimima koos teehooldus- ja arendusprogrammiga.
S tegelikult on praegu parlamendis liikumas seaduseelnõu, millega lükatakse e-maksu süsteemi jõustumine edasi kuni 2027. aastani, et uus süsteem oleks täielikult valmis tõhusalt toimima. Suurem osa rahast kuni uue süsteemi jõustumiseni tuleb teekasutustasu vinjettidest.
Seimis esitatud riigieelarve projekti kohaselt on teede rahastamine järgmisel aastal kokku 815,5 miljonit eurot, sealhulgas 178,8 miljonit eurot riigimaanteede fondi, 436,6 miljonit eurot RDPP-le ja 200,1 miljonit eurot Euroopa Liidu (EL) rahalist toetust.
Kui ka riigieelarve projektis on kirjas, on teede rahastamine järgmisel aastal kokku 815,5 miljonit eurot, sealhulgas 178,8 miljonit eurot riigimaanteede fondi, 436,6 miljonit eurot RDPP-le ja 200,1 miljonit eurot Euroopa Liidu (EL) rahalist toetust.
